İstanbul’un Anadolu Yakası’nda ulaşımı kolaylaştırması beklenen Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nda sona yaklaşıldı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından yapımı sürdürülen 11 istasyonlu metro projesinde fiziki ilerleme yüzde 97’ye ulaşırken, hattın yolcu taşımaya başlayacağı tarih de açıklandı.
Ümraniye, Ataşehir ve Kadıköy ilçelerini birbirine bağlayacak 13 kilometrelik metro hattının 19 Aralık 2026 tarihinde hizmete alınması planlanıyor. Sürücüsüz trenlerin kullanılacağı hatta test süreci devam ederken açılış öncesindeki son çalışmalar yürütülüyor.
11 duraklı metro 19 Aralık’ta açılacak
İstanbul Büyükşehir Belediyesinin Anadolu Yakası’ndaki önemli ulaşım yatırımlarından biri olan M12 Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı için açılış takvimi netleşti.
Toplam 13 kilometre uzunluğundaki hattın 19 Aralık 2026 Cumartesi günü yolcu taşımaya başlaması hedefleniyor.
Göztepe 60. Yıl Parkı İstasyonu’nda düzenlenen törenle sürücüsüz test sürüşlerinin yeni aşamasına geçildi. Fiziki gerçekleşme oranının yüzde 97’ye ulaşmasıyla birlikte projenin tamamlanması için geri sayım başladı.
Açıklanan tarih, hattın planlanan hizmete giriş gününü gösteriyor. Yolculu seferlerin başlaması, kalan çalışmaların ve test süreçlerinin tamamlanmasına bağlı olacak.
Üç ilçeyi birbirine bağlayacak
M12 Metro Hattı, İstanbul’un Anadolu Yakası’nda Ümraniye, Ataşehir ve Kadıköy arasında ulaşım sağlayacak.
Kuzey-güney doğrultusunda uzanan hat sayesinde üç ilçe arasındaki toplu taşıma bağlantısının güçlendirilmesi amaçlanıyor.
Özellikle İstanbul Finans Merkezi ve çevresindeki iş alanlarına ulaşım açısından önem taşıyan projenin, bölgede toplu taşıma kullanımını artırması bekleniyor.
Metro hattının hizmete alınmasıyla birlikte vatandaşların farklı ulaşım araçları arasında aktarma yaparak gerçekleştirdiği bazı yolculukların daha kısa sürede tamamlanması hedefleniyor.
İki uç arasındaki yolculuk 21 dakikaya inecek
Ümraniye Kazım Karabekir ile Göztepe 60. Yıl Parkı arasında hizmet verecek metro hattının iki uç istasyonu arasındaki yolculuk süresinin yaklaşık 21 dakika olması öngörülüyor.
Sürücüsüz metro teknolojisiyle işletilecek hatta trenlerin otomatik sistemler aracılığıyla hareket etmesi planlanıyor.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte tek yönde saatte yaklaşık 44 bin yolcu taşıma kapasitesine ulaşılması hedefleniyor.
Bu kapasitenin özellikle işe gidiş ve dönüş saatlerinde Anadolu Yakası’nın yoğun ulaşım güzergâhlarına alternatif oluşturması bekleniyor.
M12 metro hattının durakları belli oldu
Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nda toplam 11 istasyon bulunacak.
Hattın güzergâhında şu istasyonlar yer alacak:
1. Kazım Karabekir
2. Sağlık Bilimleri Üniversitesi Hastanesi
3. Çarşı
4. Atakent
5. Site
6. Finans Merkezi
7. Ataşehir
8. Yenisahra
9. Sahrayıcedit
10. Tütüncü Mehmet Efendi
11. 60. Yıl Parkı
İstasyonların hizmete alınmasıyla birlikte Ümraniye’den Kadıköy’e uzanan güzergâhta kesintisiz metro ulaşımı sağlanması amaçlanıyor.
Diğer metro hatlarıyla aktarma imkânı sunacak
Yeni metro hattı yalnızca üç ilçe arasında ulaşım sağlamakla kalmayacak, mevcut raylı sistemlerle de bağlantı oluşturacak.
M12 hattının Çarşı istasyonunda M5 Üsküdar-Sultanbeyli Metro Hattı ile entegre olması planlanıyor.
Yenisahra istasyonunda ise M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı’na aktarma yapılabilecek.
Bu bağlantılar sayesinde yolcuların Anadolu Yakası’ndaki farklı ilçelere metro ağı üzerinden ulaşması kolaylaşacak.
2017 yılında ihale edilmişti
Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nın ihalesi 2017 yılında gerçekleştirildi.
Ancak proje, finansman sorunları nedeniyle inşaat çalışmalarının henüz yüzde 4 seviyesinde olduğu dönemde durduruldu.
Daha sonra finansman sağlanmasıyla birlikte çalışmalar yeniden başlatıldı. İnşaat faaliyetlerinin hız kazanmasının ardından proje tamamlanma aşamasına getirildi.
2026 yılı Ekim ayı itibarıyla fiziki ilerlemenin yüzde 97’ye ulaşmasıyla birlikte hattın açılış öncesindeki test ve hazırlık çalışmaları öne çıktı.
Pendik-Sabiha Gökçen bağlantısı için de tarih verildi
Göztepe 60. Yıl Parkı İstasyonu’nda gerçekleştirilen test sürüşü töreninde İstanbul’da yapımı devam eden diğer raylı sistem projeleri de gündeme geldi.
İBB Başkanvekili Nuri Aslan, Pendik-Kaynarca-Sabiha Gökçen bağlantısının Mayıs 2027’de hizmete alınmasının planlandığını açıkladı.
Aslan, İstanbul genelinde yapımı devam eden altı metro hattının ise 2028 yılı sonuna kadar tamamlanmasının hedeflendiğini bildirdi.
Bu projelerle birlikte İstanbul’un raylı sistem ağının genişletilmesi ve toplu taşıma seçeneklerinin artırılması amaçlanıyor.
Yenidoğan-Emek hattında inşaat başlayacak
İBB Başkanvekili Nuri Aslan, Yenidoğan-Emek Metro Hattı’nın yapımına da yakın zamanda başlanacağını belirtti.
Mahmutbey-Esenyurt Metro Hattı’nın Kanuni Sultan Süleyman Hastanesi’ne kadar uzanan bölümünde ise ilk tünel açma makinesi çıkışının kasım ayı sonunda gerçekleştirilmesinin planlandığını aktardı.
Öte yandan Yenibosna-Sefaköy-Beylikdüzü-TÜYAP Metro Hattı için onay sürecinin devam ettiği bildirildi.
Yenibosna-Sefaköy-Cennet Mahallesi bölümüne ilişkin proje çalışmalarının da sürdüğü açıklandı.
İstanbul’da yeni metro için geri sayım başladı
Anadolu Yakası’nın ulaşım altyapısına katkı sağlaması beklenen M12 Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nda açılış hazırlıkları devam ediyor.
Yüzde 97 fiziki ilerleme seviyesine ulaşan projede testlerin tamamlanmasının ardından 11 istasyonun yolcuların kullanımına açılması hedefleniyor.
Planlanan takvimin uygulanması halinde İstanbul’un yeni metro hattı 19 Aralık 2026 tarihinde hizmet vermeye başlayacak.
